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La
Libreta de Conducir por Puntos
Que quede claro, bien claro
Por estos días, Uruguay ha recibido la buena nueva
que en el futuro se definirá la Libreta de Conducir
por Puntos, como mecanismo oficial de habilitación
para conducir en todo el país.
La Directora de Jurídica y de Seguridad Vial de la
Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV), Gaby Lencina,
convocó a la segunda Jornada con Examinadores en Expedición
de Licencias de Conducir de departamentos de todo el país.
Con el propósito de unificar los requisitos de las
personas que pretenden obtener licencias de conducir en todo
el territorio nacional, Gaby Lencina expresó la aspiración
de que esta habilitación se obtenga por puntos en todo
el Uruguay.
Es una muy buena noticia. ¿Por qué? Porque habrá
una cultura diferente de interpretar el tránsito, porque
estarán en juego otros valores que han sido escrachados
por el actual sistema y porque se salvarán muchas vidas.
¿Se necesitan más argumentos?
El tema llega al tapete diez años después que
el Edil colorado, Daniel Ríos Lamberti, lo propusiera
formalmente durante el año 2000 en la Junta Departamental
de Montevideo. Su sector político, el Movimiento Arriba
Corazones, ya lo había planteado en enero de 1994,
en las bases programáticas contenidas en el documento
"Carta a los montevideanos".
La revista PóLIZA, del mismo modo que desde su aparición
en julio de 1991, fue proponiendo el uso obligatorio del cinturón
de seguridad, el uso diurno de las luces cortas, la enseñanza
de la asignatura Tránsito como obligatoria en los bachilleratos
y tantas otras iniciativas como la del "Sistema de Emergencias
9.1.1.", insistió sin marchas atrás con
la creación de la Libreta de Conducir por Puntos. Sus
páginas una y otra vez fueron a fondo con el tema,
sus entrevistas no dejaron pasar una sola oportunidad para
consultar a especialistas y jerarcas respecto a esta modalidad
de habilitación que ha modificado las tasas de siniestralidad
en varios países del mundo.
Más próximo en el tiempo, PóLIZA ha agregado
propuestas complementarias, como incorporar a los instructores
de manejo al sistema formal de educación terciaria
y que la primera expedición de la habilitación
para conducir pueda realizarse en los institutos educativos.
PóLIZA desea dejar constancia sobre tres aspectos ante
la noticia de referencia. La primera es que ratifica su compromiso
con la iniciativa que hoy anuncia e impulsa la UNASEV y su
representante la señora Gaby Lencina. La segunda es
su homenaje al ex Edil Daniel Ríos, por su visión
anticipatoria y su lucidez para actuar con responsabilidad
ante el caos del tránsito capitalino. La tercera, "but
not least", es que PóLIZA multiplicará
la apuesta con la cultura de tránsito en Uruguay y
mantendrá su invariable trabajo para que por fin, aquí
en la patria celeste, podamos usar y gozar de un tránsito
de acuerdo a nuestras dignidades fundamentales.
DIEGO
MARTINEZ / DIRECTOR
OPINIÓN
en el tiempo
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