El saldo de su cuenta es...

Desde hace años, los uruguayos y uruguayas sabemos que los sistemas de puntos constituyen una forma de organizarnos y funcionar.
El teléfono celular nos responde nuestros saldos para seguir la comunicación, si viajamos acumulamos puntos, si compramos en los supermercados también, los bancos nos informan de saldos. Ya en los buses del transporte capitalino, estamos experimentando con lo que será un sistema de puntos para trasladarnos en los espacios urbanos de la maravillosa Montevideo. En general, estar al tanto del puntaje que nos corresponde en algo es algo cotidiano, que por otra parte se aprende en la práctica, una universidad que los orientales transitamos permanentemente.
Decimos esto porque debería ser algo accesible que en la capital al menos, los vecinos pudiéramos ingresar en un sistema en que los puntos nos fueran marcando, recordando, exigiendo, corrigiendo, algo que hasta el momento no ha podido sobrevivir salvo cuando una multa o un inspector semi escondido lo ha sancionado: la responsabilidad.
Insistimos hoy en que nuestra Montevideo por lo menos debe ingresar en un sistema de Libreta de Conducir por Puntos que emplace a cada conductor, más que con el municipio o con el Fisco, consigo mismo. Que el conductor sepa que si consulta en su celular -quién podría impedir que el régimen opere en red con los sistemas de celulares- tendrá al instante un resumen de su puntaje de responsabilidad, si le faltan tantos es que cometió infracciones, si no le faltan es que debe seguir desempeñándose en los mismos términos de buen conductor.
Nadie sostiene que hay que eliminar multas, inspecciones, espirometrías y todo lo que corresponde a la función inspectiva. Esto se trata de memoria, de responsabilidad y de reglas de juego "on line", o sea que el actor en el tránsito sienta que un sistema le está observando y que ello ocurre no sólo para vigilarlo, controlarlo, sino para advertirlo, guiarlo y respaldarlo.
Las autoridades vienen haciendo un esfuerzo para modificar el funcionamiento de la cultura de tránsito en Montevideo y en general en el país. Tal iniciativa se vería ampliamente potenciada, si además de todo lo que se está poniendo en práctica se innovara con la habilitación para conducir.
En otras comunidades los resultados dan cuenta que no deberíamos postergar la dilucidación de esta situación.
Hacerlo además, sumaría más vidas a esta sociedad uruguaya que está siempre como a la espera de ver pasar el cadáver de otra víctima del tránsito. O de escuchar ese saldo trágico que nos informan las estadísticas.
Nos merecemos que aunque sea una grabación, nos diga "el saldo de su cuenta es...", que querrá significar más vida cuanto más puntaje.

DIEGO MARTÍNEZ/ DIRECTOR